بعد حملة تشويقية طويلة، كشفت شركة فيات النقاب أخيرًا عن أحدث إبداعاتها “جراند باندا” وهي سيارة كهربائية بالكامل مستعدة لغزو المناظر الطبيعية الحضرية بسحرها العتيق وتقنيتها الحديثة.
مستوحاة من سيارة فيات باندا المربعة الأصلية، تعيد هذه النسخة الجديدة تصور التصميم الكلاسيكي لعصر السيارات الكهربائية.
لا تدع الصور تخدعك – قد تبدو جراند باندا لطيفة ومحبوبة، لكن طولها 3.99 متر. وهذا أكثر بحوالي 300 ملم من باندا الحالية ونحو 600 ملم أكثر من الطراز الكلاسيكي.
تم بناء فيات جراند باندا على منصة CMP Smart Car المتعددة الاستخدامات، وهي قاعدة مشتركة مع نماذج ستيلانتس الأخرى مثل Citroën ë-C3.
بينما تظل فيات متحفظة بشأن التفاصيل الفنية المحددة، يمكننا أن نتوقع أن تشارك جراند باندا نظام الدفع الخاص بها مع ë-C3.
هذا يعني محركًا كهربائيًا بقوة 83 كيلو وات وسعة بطارية LFP 44 كيلو وات في الساعة، مما يوفر إمكانية الوصول إلى مدى يصل إلى حوالي 320 كيلومتر.
ومن المتوقع أن تصل سرعات الشحن بالتيار المستمر إلى 100 كيلو وات، مما يسمح بشحن 20-80% في أقل من 30 دقيقة.
في بيانها الصحفي، تؤكد فيات على الأهمية الاستراتيجية لجراند باندا، والتي تمثل تحول العلامة التجارية نحو المنصات العالمية ولغة تصميم موحدة.
تتجلى لغة التصميم الجديدة هذه في الخطوط الزاوية لجراند باندا، وأقواس الجنوط الجريئة، واللمسات المبكسلة المميزة.
ومن بين الميزات البارزة العناصر ثلاثية الأبعاد في الأعمدة C، والتي تعرض بذكاء علامة فيات التجارية أو الشعار اعتمادًا على زاوية الرؤية.
بينما تظل أسعار إطلاق محددة وتواريخ إطلاق السوق الأوروبية طي الكتمان، من المتوقع أن تكون جراند باندا بأسعار تنافسية، ربما تتماشى مع شقيقتها الفرنسية، Citroën ë-C3، والتي تبدأ من حوالي 23000 يورو (حوالي 92,714 ريال سعودي).
مع أبعادها المدمجة، والداخلية الفسيحة، والإشارة إلى التصميم المميز، تهدف فيات جراند باندا إلى كسب قلوب سكان المدن والعائلات على حدٍ سواء.
كما تعد وحدة الدفع الكهربائية الجمالية الساحرة بأن تترك بصمة قوية في سوق السيارات الكهربائية المتزايد باستمرار، مما يعزز التزام فيات بالتنقل المستدام.
اقتراح المُحرر
